Kontroler ruchu lotniczego zarobki

elwisek portal

Temat: Wysokie zarobki za wielką odpowiedzialność
Każdy, kto chce zostać kontrolerem ruchu lotniczego, musi liczyć się z długotrwałym i trudnym szkoleniem. Uprawnienia do zawodu muszą też być odnawiane co dwa lata.Powrót do artykułu: Wysokie zarobki za wielką...
Źródło: forum.forsal.pl/index.php?showtopic=10815



Temat: Katastrofa lotnicza w stanie Kentucky:Gorzki owoc
jest aż nazbyt powszechna w krajowym systemie kontroli lotów, z jego chronicznymi redukcjami załogi, krytycznymi brakami sprzętu i pożałowania godnymi warunkami pracy. Przez ostatnie trzy lata co roku liczba kontrolerów zmniejszała się, i teraz FZL zatrudnia w całym kraju co najmniej o 1000 kontrolerów mniej. Blisko dwa lata przed tą fatalną katastrofą przezorny nadzorca wieży kontrolnej w Lexington przestrzegał w memorandum, że ... owocem najbardziej masowego niszczącego związki ataku od czasu założenia CIO w latach trzydziestych XX w. Dwadzieścia pięć lat temu, 3 sierpnia 1981 r., 13 tys. członków Organizacji Zawodowej Kontrolerów Ruchu Lotniczego ... Reagan zwolnił wszystkich kontrolerów, a przywódców PATCO w kajdankach pognał do więzienia. W krótkim czasie członkowie związku trafili na czarną listę, finanse PATCO zostały zajęte, a związek został zdelegalizowany. Robotnicy mogliby ... po 1999 r. ani jednemu. Znużenie i stres, kluczowe niepokoje strajkujących z PATCO, dziś nie mniej gnębią kontrolerów ruchu lotniczego. Kontroler z Lexington spał jedynie dwie godziny, mając zaledwie dziewięć godzin przerwy między zmianami. W ten weekend FZL "uczcił" Dzień Związkowy obciążeniem kontrolerów nowymi, uciążliwszymi zasadami pracy, jak też o 30 procent obciął zarobki i obniżył emerytury, co w ostatecznym rachunku odbije się na bezpieczeństwie ruchu lotniczego. Rząd teraz będzie zmuszał kontrolerów, którzy są niezadowoleni, by mimo to pracowali, i odebrał krytycznie ważny czas na przerwę. W efekcie projektuje się, że w ciągu roku więcej niż jedna czwarta kontrolerów przejdzie na emeryturę. Równocześnie infrastruktura systemu kontroli ruchu lotniczego jest niebezpiecznie przestarzała i upadająca. Niedawna demaskatorska publikacja New York Post (4 września) o wieży w porcie lotniczym LaGuardia wyjawiła, że decydujący system radarów naziemnych psuje się się podczas ulewnego deszczu i że to lotnisko też często ma jednego kontrolera na nocnej zmianie. Pewnego razu w porcie lotniczym w Lexington, kiedy system radarowy nie działał jak należy, zarząd odmówił sprowadzenia technika w celu naprawy, ponieważ to oznaczałoby zapłacenie dwóch nadgodzin! A teraz wychodzi na jaw, że w czasie katastrofy Comair używał nieaktualnej, dostarczonej przez FZL mapy lotniska. Kapitalistyczny rabunek bogactwa naszego kraju i podkopywanie infrastruktury prowadzą do katastrofy i już kosztowały niezliczone ofiary śmiertelne, jak każdy mógł zobaczyć, kiedy...
Źródło: fdlbc.nethit.pl/viewtopic.php?t=1645


Temat: Strajk generalny komunikacji zbiorowej we Francji
"taniej siły roboczej" z Polski, wiecznie niezadowolonej ze swoich płac w kraju. Kolejny ROTFL! Zarobki na stanowisku maszynisty we Francji to SMIC (Salaire Minimum Interprofessionnel de Croissance), czyli PENSJA MINIMALNA dopuszczalna ... jakichś problemów porozumiewasz się po francusku, po drugie z dyspozytornią ruchu też porozumiewasz się po francusku, a zapewniam Cię, że radio nie zapewnia specjalnie dobrej jakości dźwięku, więc trzeba być naprawdę...
Źródło: forum.infobus.pl/viewtopic.php?t=3178


Powered by wordpress | Theme: simpletex | © elwisek portal